合成橡膠是由人工合成的高彈性聚合物，與從橡膠樹生產(chǎn)出的天然橡膠存在本質(zhì)上的不同。合成橡膠的分類方法較多，根據(jù)性能和用途可以分為通用橡膠和特種橡膠兩大類。通用橡膠是合成橡膠的主要品種，市場需求量大，主要應用于輪胎和工業(yè)橡膠制品。合成橡膠產(chǎn)業(yè)鏈自上而下依次可分為上游化工原料供應商和單體中間物供應商，中游合成橡膠生產(chǎn)商和下游應用終端用戶。

目前我國是全球最大的合成橡膠生產(chǎn)國，產(chǎn)量占比超過20%。近年來除產(chǎn)能穩(wěn)步增長外，在技術進步和市場需求的雙重驅動下，我國合成橡膠的產(chǎn)能結構也在持續(xù)優(yōu)化。在環(huán)保監(jiān)管日益趨嚴的背景下，我國合成橡膠主流產(chǎn)品也在向環(huán)保型品種發(fā)展。此外，盡管我國合成橡膠產(chǎn)能結構持續(xù)優(yōu)化，但產(chǎn)能結構性過剩問題依然嚴峻。

目前我國是全球最大的合成橡膠消費國，消費占比超過30%。合成橡膠因其種類較多，因此下游應用極其廣泛，下游需求整體受宏觀經(jīng)濟影響較大。合成橡膠兩大主流膠種丁苯和順丁橡膠的主要應用領域都是輪胎生產(chǎn)。與研究天然橡膠需求端需要重點關注全鋼胎市場不同，研究合成橡膠需求端需要重點關注半鋼胎市場。半鋼胎市場對合成橡膠的耗用量約是全鋼胎市場的2-3倍。

?剔除混合膠后，2009年以來我國合成橡膠的進口量基本維持在140-150萬噸，整體波動不大。我國合成橡膠主要從周邊國家進口。受益于出口退稅率的提升，2020年以來我國合成橡膠出口量增幅顯著。未來在滿足國內(nèi)需求的基礎上，開拓海外市場、擴大出口對我國合成橡膠產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展意義重大。

在技術性能上，現(xiàn)階段合成橡膠的綜合性能整體仍落后于天然橡膠。目前的技術條件尚不支持合成橡膠大幅替代天然橡膠，與此同時合成橡膠也具備一些天然橡膠所不具備的優(yōu)異性能，因此目前的輪胎生產(chǎn)通常是將兩類膠混合使用以實現(xiàn)性能互補。雖然兩類膠無法大幅替代彼此，但當某種膠相對便宜時，部分輪胎廠家也會考慮適度增加該種膠的用量以降低生產(chǎn)成本。但整體來看，輪胎配方中天然橡膠與合成橡膠的調(diào)整比例非常有限。